Wat betekent dit voor jou? Kun je leren zeilen en je op het water voortbewegen door te zeilen? Het eerste wat u wilt leren over zeilen, voordat u over zeilschool leert, is dat er factoren zijn die de zeilboot besturen. Deze factoren zijn onder andere de grootte van het zeil, de kracht van de zeilen die worden verzet, de inspanning die in het zeil wordt gestopt, de snelheid van de boot of waterscooter, en het volgen of leiden van de boot, hoe het zeil zal afwijken van de richting van de wind, de controle over de vlieger, of het voorwaarts vliegen van de boot.
Zeilen begint met de beheersing van deze factoren. Dit houdt ervaring in met het afstellen van zeilbootprestaties of veiligheidssystemen zodat de boot over het water beweegt in een bepaalde richting ten opzichte van de wind. Als de wind van de rechterkant van de boot (andship) waait, laten we dan beginnen met het verzekeren van het volgende: De ware wind komt van links naar rechts van de boot, en de koers leidt de boot over het water naar links. Als de wind van links naar rechts van de boot waait, laten we dan beginnen met ons van het volgende te verzekeren:
Dat de kans dat je in golven terechtkomt als de boot te ver draait om rechtuit te gaan en in open water kan zinken. Zorg ervoor dat u de boeg (en het achterschip) in de wind houdt en niet in de wind met de boot naar beneden gericht. Hoe groter de wind boven de zeilboot, hoe kleiner de zeilboot op het water zal kunnen varen. Je moet leren over watervlakken, begrip van en controle over de watercondities is belangrijker dan snelheid.
We willen alles binnen handbereik hebben om de boot naar de windrichting te sturen. Achter de boot (en in de war met de besturing, de motor en de wateromstandigheden) willen we de besturingsapparatuur rommelig laten zodat we de boot niet in de war brengen. Het verhaal is hetzelfde ongeacht wat de windcondities zijn om de juiste koers te houden. De diepte van het water, het toerental van de motoren en de temperatuur van het tuig moeten onder de knie zijn; en de snelheid van het water moet binnen de grenzen van de bootsnelheid liggen om de boot te kunnen draaien. Bovenal op de boot moet de kapitein ervaren zijn, zodat hij/zij er zeker van is dat de boot doet wat er van hem gevraagd wordt.
Veel van de controle (zoals sturen) is gebaseerd op gevoel. In schaatstermen, voel je het sturen überhaupt? Zo nee, dan moet je proberen dat gevoel aan te leren, en het dan bij te sturen tot je zeker voelt dat de boot draait, maar dan moet je in staat zijn dat aanleren te herhalen zonder terug te moeten gaan en te hertrainen. De andere vorm van controle is daarentegen gebaseerd op kennis. Kennis komt voort uit ervaring met controle in verschillende situaties. Mijn vrouw assisteert bijvoorbeeld de kapitein bij het besturen van de boot. Dat houdt in dat zij niet over de informatie beschikt en dat het ook geen oordeel is dat zij levert. In feite begrijpt mijn vrouw het nog steeds niet echt wanneer het tijd is om het haar daadwerkelijk te leren; maar zij laat de boot (heel vaak) op het meer leiden.
Daar zit veel goeds in; de kapitein moet echter goed zijn in het doorbreken van de omstandigheden op zee, zoals koudefronten, harde wind en golven, en begrijpen wat hij moet doen als deze gebeurtenissen zich voordoen. Bovendien moet de kapitein zijn of haar werk kennen en weten wat hij of zij moet doen op basis van de water- en windomstandigheden. Inzicht in de wateromstandigheden is echt het belangrijkste deel; en de wateromstandigheden zijn zelden consistent gedurende de hele dag. Vooral met de vooruitgang in GPS (Global Positioning Systems) en technieken om zonnestanden en dag-, nacht- en de nieuwste satellietbeelden te plotten, is het op dit punt statischer dan ooit om te weten waar je bent; waardoor het eenvoudig plotten van je positie nog kritischer is. Ook moet je je bewust zijn van getijdenwisselingen en ondieptes. Getijden veranderen regelmatig en het ene moment is het vloed, het andere moment is het eb. Ondiepten variëren voor verschillende locaties, maar ondieper zou u meer bescherming moeten bieden tegen wind, terwijl ondieper u meer bescherming biedt tegen het weer naar boven moeten.
Als je wilt leren zeilen, dan is een van de basisbegrippen het begrijpen van deze basisbegrippen; weten waar de boot heen moet, of waar je naartoe wilt zeilen, en de boot in de wind laten leunen. Als je dit allemaal voor elkaar hebt gekregen en je wilt het water op. Wat is volgens u de beste manier om dit te doen? Begin met Vernon’s Tips On Sailing en bedenk dan een plan waarmee je de boot veilig en wel van punt A naar punt B krijgt. Nu hier is waar een handleiding of een gecomputeriseerd cartInternet-gebaseerd systeem kan u voorzien van een gids om te zeilen waar je niet hoeft te huren een schipper.